Hollanda ile Almanya arasında fırkateyn krizi

Alman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr) için üretilmesi planlanan F126 tipi firkateyn projesinin iptal edilmesinin ardından, ana yüklenici Hollandalı Damen tersanesi Alman hükümetinden 4 milyar 679 milyon 663 bin 394 euro tutarında hak ediş talebinde bulund

Alman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr) için üretilmesi planlanan F126 tipi firkateyn projesinin iptal edilmesinin ardından, ana yüklenici Hollandalı Damen tersanesi Alman hükümetinden 4 milyar 679 milyon 663 bin 394 euro tutarında hak ediş talebinde bulundu.

BILD gazetesinin haberine göre, Damen tersanesinin avukatı Peter Gauweiler, Alman Federal Meclisi (Bundestag) Bütçe ve Savunma Komisyonu üyelerine resmi bir mektup göndererek söz konusu ödeme talebini iletti.

Gauweiler, talep edilen yaklaşık 4,7 milyar euronun ek bir tazminat davası olmadığını, doğrudan Alman federal hükümetin sözleşmeyle taahhüt ettiği ödemeler olduğunu belirtti.

Gauweiler, gelecekte tazminat miktarının daha da artabileceğini belirterek zarar tespit çalışmalarının nihai aşamaya gelmediğini kaydetti.

Milletvekillerine gönderilen mektubun ekinde, 22 Eylül tarihinde Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius’a yazılan resmi bir yazıya yer verildi.

Mektupta, Alman Savunma Bakanlığının üst düzey yönetiminin "görev ve yetkilerini kötüye kullandığına dair şüphelerin ciddi şekilde yoğunlaştığı" iddia edildi.

Hollandalı Damen tersanesi, bu iddialar doğrultusunda, bakanlığın yetki ihlallerinden doğan ve gelecekte doğabilecek tüm zararlar için yasal olarak bağlayıcı bir taahhütname imzalamasını talep etti.

Milyar euroluk krizin arka planında, Alman donanması için inşa edilmesi planlanan 6 adet F126 tipi firkateyn projesinin sonlandırılması yer alıyor.

Hollandalı Damen şirketi projenin genel yüklenicisi olsa da gemilerin tamamen Almanya’daki Wolgast, Kiel ve Hamburg tersanelerinde inşa edilmesi planlanmıştı.

Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius, 24 Haziran'da projeyi tamamen durdurma kararı almıştı.

Savunma Bakanlığı, iptal kararına gerekçe olarak, projede yaşanan ciddi gecikmeleri, devasa maliyet artışlarını ve öngörülemeyen riskleri göstermişti.

Bakanlık hesaplamalarına göre, projenin devam etmesi durumunda toplam maliyetin 18 milyar euroya ulaşabileceği bildirilmişti. (İLKHA)