Kış aylarında sıcaklık düzenli olarak 7 °C'nin altına düşüyor, kar ve buzlanma sık görülüyorsa kışlık lastik kullanılır.
Kışlık lastik ve dört mevsim lastik arasındaki seçimi iki ölçüt belirler: bulunduğunuz bölgenin kış sıcaklıkları ve yolların kar ile buz tutma sıklığı. Kış aylarında sıcaklık düzenli olarak 7 °C'nin altına düşüyor, kar ve buzlanma sık görülüyorsa kışlık lastik kullanılır. Sıcaklık çoğu gün 7 °C'nin üzerinde kalıyor ve kar yağışı yılda birkaç günle sınırlıysa dört mevsim lastik yeterlidir. Aracınız için uygun ölçü 225/55 R18 ise, bu ebattaki kışlık lastik ve dört mevsim lastik seçeneklerini aynı ölçütlerle karşılaştırın.
Kışlık Lastik ve Dört Mevsim Lastik
Kışlık lastik mi dört mevsim lastik mi sorusunun cevabı, bölgenizin kış sıcaklığı ve kar sıklığıdır. Aşağıdaki tablo iki lastik türünün bu koşullardaki farkını gösterir.
Kışlık Lastiklerin Özellikleri
Kışlık lastikler, 7 °C'nin altındaki sıcaklıklarda ve kış koşullarında kullanılmak üzere tasarlanır. Özel kauçuk bileşimi ve sırt yapısı, soğuk, ıslak, karlı ve buzlu yollarda tutunmayı artırır.
Kışlık lastiklerin temel özelliklerini aşağıdaki gibi özetlemek mümkün:
● Özel kauçuk bileşimi: Kauçuk, 7 °C'nin altındaki sıcaklıklarda esnekliğini korur. Esnekliğini koruyan lastik, soğuk zemine daha geniş bir yüzeyle temas eder ve fren mesafesi kısalır. Aynı bileşim 7 °C'nin üzerindeki sıcaklıklarda yumuşar; bu nedenle yaz aylarında kullanılan kışlık lastikte diş derinliği daha hızlı azalır.
● Yoğun kılcal kanallar: Lastik sırtındaki ince kanallar, kar ve suyu temas yüzeyinden uzaklaştırır. Kanal sayısı arttıkça karlı ve ıslak zeminde tutunma artar, fren mesafesi kısalır. Kuru ve sıcak zeminde ise aynı kanallar temas yüzeyini böler; bu koşullarda tutunma yazlık lastiğin altında kalır.
● Özel sırt yapısı: Kışlık lastiklerde suyu ve karı tahliye eden derin kanallar kullanılır. Bu yapı kar ve sulu karda araç kontrolünü artırır. Kuru zeminde ise yuvarlanma direncini ve gürültü seviyesini yükseltir; lastik yaz boyunca kullanıldığında bu iki etki artarak sürer.
Dört Mevsim Lastiklerin Özellikleri
Dört mevsim lastikler, yıl boyunca tek lastikle kullanım için tasarlanır. Yazlık ve kışlık lastiklerin özelliklerini tek bir sırt yapısında birleştirir. Kışların ılıman geçtiği bölgelerde mevsimlik lastik değişimini ortadan kaldırır.
Dört mevsim lastiklerin temel özelliklerini aşağıdaki gibi özetlemek mümkün:
● Dengeli kauçuk bileşimi: Kauçuk yapısı hem yaz hem kış sıcaklıklarında çalışacak şekilde ayarlanır. Bu sayede lastik yıl boyunca sökülmeden kullanılır. Sıcaklık 7 °C'nin çok altına indiğinde kışlık lastiğin, yaz sıcaklarında ise yazlık lastiğin fren ve tutunma değerlerine ulaşmaz.
● Çok yönlü sırt yapısı: Sırt yapısı kuru, ıslak ve hafif karlı zeminde dengeli tutuş verecek şekilde tasarlanır. Yol koşulları gün içinde değiştiğinde lastik değişimi gerekmez. Yoğun kar ve buzda ise tutunma kışlık lastiğin altında kalır; bu koşullarda fren mesafesi uzar.
● Yıl boyunca kullanım: Dört mevsim lastikler mevsim geçişlerinde değiştirilmez. Bu, yılda iki lastik değişimi ve ikinci takım için depolama ihtiyacını ortadan kaldırır.
Kışlık lastik ve dört mevsim lastik arasındaki seçimi bölgenizin kış sıcaklığı ve kar sıklığı belirler. Sıcaklık düzenli olarak 7 °C'nin altına düşüyor, kar ve buzlanma sık görülüyorsa kışlık lastik kullanın. Kışlar ılıman geçiyor ve kar yağışı yılda birkaç günle sınırlıysa dört mevsim lastik kullanın. Her iki durumda da aracınızın üreticisinin ruhsatta ve kullanım kılavuzunda belirttiği ebadı seçin.