Eylülde En Çok Devlet Tahvili, Yıllıkta Altın Kazandırdı

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Eylül 2026’da yatırımcısına aylık bazda en yüksek reel getiriyi Devlet İç Borçlanma Senetleri (DİBS) sağladı. Yıllık değerlendirmede ise en fazla kazandıran yatırım aracı külçe altın oldu.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) Eylül 2026 dönemine ilişkin finansal yatırım araçlarının reel getiri oranları verilerine göre, aylık bazda en yüksek reel getiri Devlet İç Borçlanma Senetleri’nde (DİBS) gerçekleşti.

DİBS, Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) ile indirgendiğinde yüzde 1,18, Tüketici Fiyat Endeksi (TÜFE) ile indirgendiğinde ise yüzde 1,40 oranında yatırımcısına reel getiri sağladı.

Aynı dönemde Amerikan Doları, Euro, külçe altın ve BIST 100 endeksi yatırımcısına kaybettirdi. Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde Amerikan Doları yüzde 0,44, Euro yüzde 1,12, külçe altın yüzde 2,24 oranında değer kaybetti.

TÜFE ile yapılan hesaplamada ise Amerikan Doları yüzde 0,22, Euro yüzde 0,89 ve külçe altın yüzde 2,02 oranında yatırımcısına kayıp yaşattı.

Borsa Yatırımcısı Eylülde Kaybetti

Eylül ayında yatırımcısına en fazla kaybettiren yatırım aracı BIST 100 endeksi oldu. Endeks, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yüzde 9,90, TÜFE ile indirgendiğinde ise yüzde 9,29 oranında reel kayıp yaşattı.

Yıllık Getiride Altın İlk Sırada

Finansal yatırım araçlarının yıllık performansı değerlendirildiğinde ise külçe altın ilk sırada yer aldı.

Külçe altın, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yüzde 7,25, TÜFE ile indirgendiğinde yüzde 5,30 oranında yatırımcısına reel getiri sağladı.

Yıllık bazda DİBS de Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yüzde 5,85 oranında reel getiri sağlarken, BIST 100 endeksi yüzde 2,80, Amerikan Doları yüzde 7,58 ve Euro yüzde 9,33 oranında yatırımcısına kaybettirdi.

Altı Aylık Dönemde Altın Kaybettirdi

Altı aylık değerlendirmede ise külçe altın, Yİ-ÜFE ile indirgendiğinde yüzde 16,99, TÜFE ile indirgendiğinde yüzde 15,73 oranında yatırımcısına en fazla kaybettiren yatırım aracı olarak kayıtlara geçti.

Açıklanan veriler, yatırım araçlarının kısa ve uzun vadeli reel getiri performanslarında farklılıklar yaşandığını ortaya koydu.