Kış lastiğinde ihmalin bedeli ağır olabilir

Yükselen maliyetler nedeniyle bazı sürücülerin lastik değişimini ertelediğine dikkat çeken Maslak, kış lastiğinin yalnızca karlı havalarda değil, yağmur, çamur ve buzlanma gibi olumsuz hava koşullarında da trafik güvenliği açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.

Şanlıurfa'da zorunlu kış lastiği uygulamasının başlamasına kısa süre kala araç sahipleri lastik değişimi için iş yerlerine başvurmaya başladı. Geçen yıl kentte etkili olan kar yağışının sürücülerin kış lastiği konusundaki farkındalığını artırdığını belirten lastikçi esnafı Mehmet Maslak, birçok vatandaşın bu yıl lastik değişimi için daha erken harekete geçtiğini ifade etti.

Döviz kuru, akaryakıt ve ham madde maliyetlerindeki artışların lastik fiyatlarına yansıdığını söyleyen Maslak, yükselen fiyatların bazı araç sahiplerini ikinci el lastiklere yönelttiğini, bazılarının ise lastik değişimini ekonomik nedenlerle ertelediğini kaydetti.

Kış lastiğinin trafik güvenliği açısından öncelikli ihtiyaçlar arasında yer alması gerektiğini vurgulayan Maslak, sürücülerin lastik değişimini son güne bırakmamaları ve mevsim koşullarına uygun lastik kullanmaları gerektiğini belirterek İLKHA muhabirine değerlendirmelerde bulundu.

"Kış lastiği fiyatları yüzde 30 arttı, vatandaşlar ikinci ele yöneldi"

Geçen yıla göre fiyatların yaklaşık yüzde 30 yükseldiğini, artan maliyetler nedeniyle bazı vatandaşların lastik değişimini ertelediğini belirten Maslak, “Geçen seneki kar yağışından sonra vatandaşlarımızın kış lastiklerine bakış açısı tamamen değişti. Birçok vatandaşımız bu sene erkenden lastiğini değiştirmeye geldi. Geçen seneye göre fiyatlar haliyle biraz yükseldi. Lastik fiyatları dolara ve yakıta endeksli olduğu için, lastiğin ham maddesi petrol olduğu için petrol yükseldiğinde lastik fiyatları da yüzde 30 civarında bir zam gördü. Örneğin, geçen sene 8 bin TL'ye taktığımız lastikler şu an 11 bin TL. Tabii lastik fiyatları kalite, ebat, ölçü ve araca göre değişiyor. Lastik fiyatlarının artması araç sahiplerinin lastik değiştirme önceliğini etkiliyor. Öncelik lastik iken şu anda önceliği lastiğe vermiyorlar. Masrafı en az olan neyse onu karşılıyor, daha sonra feraha kavuştuğunda... Fakat önceliğin lastik olması gerekiyor. Lastik fiyatları yükseldi. Evet, alım satım işi yapanlar veya bu işin ticaretini yapanlar genelde ikinci el lastik tercih ediyorlar. Genel olarak fiyatları yükseldiği için vatandaşlarımız haliyle bir silkelendi. Hepimiz bu durumdan etkilendik. Ona göre enflasyona ayak uydurmaya çalışıyoruz. İkinci el lastiklere de talep var ama bizim önceliğimiz sıfır. Elimizde ikinci el lastikler de mevcut fakat sıfır lastik bizim asıl tercihimiz.” şeklinde konuştu.

"Kış lastiği sadece karda değil, yağmur ve buzlanmada da hayati önem taşıyor"

Kış lastiklerinin yalnızca kar yağışında değil, yağmur, çamur ve buzlanma gibi olumsuz hava koşullarında da önemli olduğunu vurgulayan Maslak, “Kış lastiği denince aklımıza ilk önce kar gelmesin. Yağmur, çamur, donma gibi durumlarda da kış lastiği etkilidir. Biliyorsunuz ki 15 Kasım'da zorunlu kış lastiği uygulaması başlayacak. Vatandaşlarımız bu uygulamaya kesinlikle uysunlar çünkü ciddi anlamda kazalar oluyor, zincirleme kazalara sebebiyet veriyor. Örnek verecek olursak, yokuş aşağı giden bir aracın durması gerektiği zamanda duramıyor. 10 metrede durması gerekirken araç bu 90 metrelere kadar çıkabiliyor. Fren mesafesinde artma olabiliyor. 4 mevsim lastikler her ile uyumlu lastikler değil. Örneğin, Kars ve Van gibi yağan kar metrelerce iken bizim buralarda santim olarak yağar. Haliyle bizim burada 4 mevsim çok mantıklı ama dört mevsimi Kars için kullanılabilir diyemem. Böyle bir kıyaslama yapabiliriz. Dört mevsim lastikleri iklime göre değerlendirmek gerekir. Ama bizim için en sağlıklısı ve tavsiye ettiğimiz, yazın yazlık lastik, kışın ise kışlık lastik kullanımıdır.” ifadelerine yer verdi.

"Lastik değişimini son güne bırakmayın, güvenliğinizi riske atmayın"

Zorunlu kış lastiği uygulaması öncesinde yaşanabilecek yoğunluğa karşı sürücüleri uyaran Maslak, “Bizler vatandaşlarımıza lastik değişimlerini son güne bırakmamaları konusunda gereken uyarıları yapıyoruz. Son güne bıraktıkları zaman haliyle bize yüklenmiş oluyorlar. Bunu tüm esnaflar adına söylüyorum. Talep çok olunca maalesef yetiştiremiyoruz. Bugün yetiştiremediğimiz bir ticari araç yarın denetlemeye girdiği zaman ceza yer. Bundan dolayı çok geçe bırakmadan, 10 gün öncesinden lastik değişimlerini yapmalarını tavsiye ediyoruz. Kendileri için lastik değiştirme esnasında bizim tavsiyelerimiz vatandaşlarımıza şunlar: Haliyle lastikler geldiği gibi araçlara takılmıyor, bir süre bekliyor. Bu süreçte lastiği depolama alanları çok önemli. Lastikler beklediği yerde su, güneş görmemesi gerekiyor. Bunlar çok önemli. Onun dışında kolay kolay lastiğe bir şey olmaz. Zaten bir lastiğin raf ömrü 10 yıldır. 10 yıl içerisinde herhangi bir lastiği takarsa bir sorun yaşamaz ama saklama koşulları çok önemli. Lastiğe su değmeyecek, hiçbir şekilde sulu ortamda kalmayacak, nemli ortamda durmayacak ve güneş görmeyecek. Vatandaşlarımızdan isteğimiz, lastikleri takmak için son günü bırakmayın. Tarihten bir hafta, 10 gün öncesinden lastiklerini değiştirsinler. Geçen sene bu tarihler 1 Aralık-1 Nisan arasıydı. Bu sene Kasım'ın 15'inde, Nisan'ın 15'ine kadar tarih verildi. Bu da iyi oldu. Tedbir amaçlı vatandaşlarımız da bu duruma biraz kulak verirse daha sağlıklı olur.” dedi. (İLKHA)