Denizli’de babası ile birlikte klasik tema araba elektrikli üretmek için kolları sıvayan genç, tasarımı ve malzemeleri kendisine ait 1925 model elektrikli aracını 8 ayda tamamladı.Son dönemlerde otomobillerde öncelik büyüklüğe, hıza ve...
Denizli’de babası ile birlikte klasik tema araba elektrikli üretmek için kolları sıvayan genç, tasarımı ve malzemeleri kendisine ait 1925 model elektrikli aracını 8 ayda tamamladı.
Son dönemlerde otomobillerde öncelik büyüklüğe, hıza ve konfora önem verilirken, sürdürülebilirlik ile daha temiz dünya kaygıları otomotiv dünyasında dengeleri değiştirdi. Çevre kirliliği ve karbon ayak izlerinin azaltılmasının önem kazanmasıyla yıllar önce benzine yenik düşen elektrikli arabalar, hızla geri dönmeye başladı. Denizli’de babası ile uzun süredir elektrikli araç üzerine çalışma yapan araç ustası Onur Tasbaş, elde ettiği bilgiler ile "Dejavu ismi verdiği 1925 model aracın elektriklisini üretti. 8 ayda tamamladığı aracın koltuklarından el frenine kadar kendisi tasarlayan Tasbaş, en ince ayrıntısına kadar düşünülen aracını manuel vitesli olarak tamamlamayı başardı.
200 kilometre ile 500 kilometre arasında menzile ulaşan aracını beğeniye sunan Tasbaş, hedefinin daha büyük ve güçlü araç üretmek olduğunu söyledi. Geçmişte kullanılan araçlarla özlem duyulduğunu dönemlerde bulunan elektirkli aracı özleyenlerin çok olduğunu söyleyen araç ustası Onur Tasbaş, "Gündelik hayatta nostalji aşığı insanlarımız var. Eskiye yönelik eskiye özleyen insanlar var. Bunu haricinde dünya üzerinde elektrikli olup da vitesli bir araç da yok. Bunu mahrum bıraktılar manuel severleri. Bizde buna dayanaraktan bir araba üretelim dedik. Hem insanların normal hayatta görmedikleri eski arabalardan bir tanesini ürettik. Arabamız hem elektrikli hem de manuel halini ürettik. ‘Dejavu 1925 olarak adlandırdık. Aracımızın satış fiyatı şuan 100 bin dolar. Elimizde kalıpları bulanan önceden yapılmış olan aracımız kısa sürebiliyor. Zaman olarak maksimum 5 ay sürüyor. El üretimi olduğu için bu kadar uzun sürüyor" dedi.
"Aracımız klasik ama elektrikli imal ettik"
Araç menzilinin artırılma imkanına sahip olduğunu anlatan Onur Tasbaş, "Bu araçlar fabrikasyon değil hepsi el üretimi olduğu için 5 ay kadar bir süreçte üretiyoruz ama önceden üretmediğimiz ve araç kalıpları elimizde yoksa yaklaşık üretim süresi 8 aya kadar uzayabiliyor. Dünya üzerinde klasik araba temasında modernize araç üreten kimse yok. Aracımız klasik ama elektrikli imal ettik. Aracımızın içinde 22 kW bir motor var. Menzilimiz net olarak şu anda 200 kilometre ama lityum diye adlandığımız daha güçlü akülerimiz var onlarla birlikte 500 kilometre üzerinde bir menzile ulaşabiliyor" ifadelerini kullandı.

İHA İhlas Haber Ajansı tarafından geçilen tüm Haberler, bu bölümde Malatya Güncel Haber editörlerinin hiçbir editoryal müdahalesi olmadan otomatik olarak ajans kanallarından geldiği şekliyle yer almaktadır. Girilen Haberler alanında yer alan haberlerin hepsinin hukuki muhatabı haberi geçen ajanslardır.
Bu habere henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!
Yasal Uyarı: Haber sitemizde yayınlanan yorumların yasal sorumluluğu tamamen yorumu yapan yazara aittir. Hakaret içeren, kişisel hakları ihlal eden, argo, küfür, tehdit ve nefret söylemi barındıran veya yasalara aykırı olan yorumlar editoryal onay sürecinde doğrudan elenecektir.
Tokat’ın Zile ilçesinde lise öğrencileri tarafından geliştirilen yerli parmak izi okuma sistemiyle sınıf yoklamaları dijital ortamda anlık olarak yapılıyor.Türkiye Yüzyılı Maarif Modeli vizyonu doğrultusunda Zile Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi öğrencile
Vodafone Türkiye, ülke genelinde 4.5G/VoLTE üzerinden Yeni Nesil eCall (NG-eCall) hizmetini başlattı. Daha net ses iletişimi, daha hızlı çağrı kurulumu ve geliştirilmiş stabil bağlantı sağlayan Yeni Nesil eCall, her saniyenin kritik olduğu durumlarda güve
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Bursa’dan yola çıkan bir tren Osmaneli üzerinden Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattına bağlanacak. Böylece Bursa, Ankara ve İstanbul başta olmak üzere ülkemizin Yüksek Hızlı Tren ağına bağlanacak" dedi
Bursa Uludağ Üniversitesi (BUÜ), sanayi-akademi işbirliğini güçlendirme hedefleri doğrultusunda, Sabancı Gençlik Seferberliği kapsamında hayata geçirilen "Teknoloji ve Etki Merkezi"nin kapılarını açtı.Arif Ağaoğlu İleri Teknoloji ve Mühendislik Laboratuva
Arnavutköy Belediyesi ile Yıldız Teknik Üniversitesi iş birliğinde kurulacak Teknopark Arnavutköy için protokol imza töreni düzenlendi.Arnavutköy Belediyesi ile Yıldız Teknik Üniversitesi arasında imzalanan protokolle, Arnavutköy’de Teknopark kurulacak. N
Denizli Ticaret Odası (DTO) Başkanı Uğur Erdoğan, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır’ı önceki dönem Ekonomi Bakanı ve AK Parti Ekonomi İşleri Başkanı Nihat Zeybekci, Denizli Milletvekilleri Şahin Tin ile Nilgün Ök ve Denizli Valisi Yavuz Selim Köşger
Elektrik dağıtım şirketi OEDAŞ, başta deprem olmak üzere tüm afetlere karşı hazırlıklı olmak için hem çalışanlarına eğitim veriyor hem de teknolojiden yararlanıyor. 1-7 Mart Deprem Haftası dolayısıyla açıklama yapan OEDAŞ Direktörü Muzaffer Yalçın, "Hedef
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "İran, Irak, Suriye, Lübnan ve Ürdün seferleri 6 Mart tarihine kadar iptal edildi. Katar, Kuveyt, Bahreyn ve Birleşik Arap Emirlikleri’ne planlanan tüm uçuşlar ise 3 Mart tarihine kadar iptal edildi" dedi.B
Güney Afrika’da M çiçeği vaka sayısında artış
Galatasaray A.ş.
Beşi̇ktaş A.ş.
Amed Sporti̇f Faali̇yetler
Kasimpaşa A.ş.
Çaykur Ri̇zespor A.ş.
Kocaeli̇spor
Gazi̇antep Futbol Kulübü A.ş.
Corendon Alanyaspor
Trabzonspor A.ş.
Arca Çorum Fk
Fenerbahçe A.ş.
Gençlerbi̇rli̇ği̇
Tümosan Konyaspor
İstanbul Başakşehi̇r Fk
Samsunspor A.ş.
Erzurumspor Fk
Eyüpspor
Göztepe A.ş.